Un EPC+F de 200 millions de dollars à 9 %
conduit à verser 326 millions au total. Une hausse de 10 % du prix des travaux pèse deux fois plus qu'un point de taux : le prix de l'ouvrage compte autant que les conditions du prêt.
// Financement d'infrastructures · Afrique de l'OuestFinancer votre infrastructure,
Financer votre infrastructure,
de l'idée à la mise en service.
Route, hôpital, école, eau potable, énergie, bâtiment public : DAQUAE et le bureau d'études WEST Ingénierie accompagnent les maîtres d'ouvrage publics et privés à chaque étape, de l'origine du projet aux études, à la structuration de son financement et à sa réalisation.
130–170milliards de dollars de besoins d'infrastructures par an en Afrique (BAD, 2018)
58 %des financements engagés en 2023 viennent des budgets des États africains (ICA)
80 %des projets d'infrastructure échouent au stade de la faisabilité ou du plan d'affaires
< 10 %des projets atteignent la clôture financière (McKinsey, 2020)
Le constat
L'argent existe. Ce qui manque, ce sont des projets finançables.
En Afrique subsaharienne, les capitaux ne manquent pas toujours : quand un emprunteur crédible se présente, les financeurs répondent. Ce qui manque le plus souvent, ce sont des projets mûrs, bien préparés et bien montés, que les financeurs acceptent de porter.
Un projet bien préparé ne trouve pas seulement des financeurs, il obtient de meilleures conditions. Et choisir un montage, c'est choisir un coût pour vingt ou trente ans : il se compare sur son coût global ajusté des risques, jamais sur le seul taux d'intérêt.
Deux centrales solaires au Sénégal
Préparées par l'État et la SFI avant la consultation, elles ont été attribuées en 2018 à 3,80 et 3,98 centimes d'euro le kWh, environ 60 % de moins que le précédent tarif solaire du pays.
Les financements possibles
Deux familles de montages, une question : qui emprunte, et qui rembourse ?
Aucun montage n'est meilleur par principe. Le bon choix dépend de ce que les usagers peuvent payer, de l'espace budgétaire de l'État, des financements réellement accessibles et du délai.
Famille 1 · L'État maître d'ouvrage emprunte et paie
Quand l'État paie tout de suite
Budget national, prêts et dons des bailleurs (Banque mondiale, BAD, AFD, BOAD, BID…). Les conditions les moins chères, mais des procédures longues : un projet mûr est la condition pour les mobiliser à temps.
Quand l'État paie plus tard
Une banque prête à l'État acheteur avec la garantie d'une agence de crédit à l'exportation, ou l'entreprise accorde des délais de paiement puis cède ses créances. Adapté aux équipements et aux travaux importés.
L'ouvrage clés en main, avec son financement
L'entreprise conçoit et construit l'ouvrage à prix et délai garantis, et arrive avec un financement arrangé auprès de ses banques. Rapidité et interlocuteur unique ; l'État reste maître d'ouvrage et emprunteur.
Famille 2 · Un partenaire privé porte le projet et se finance
Quand l'État paie en loyers
Une société de projet conçoit, finance, construit et entretient l'ouvrage, payée par un loyer réduit si le service n'est pas rendu. Le montage des hôpitaux, écoles, bâtiments administratifs et routes sans péage.
Quand l'usager paie
Le concessionnaire se rémunère par un péage, une redevance ou un tarif et porte tout ou partie du risque de trafic. Autoroutes, aéroports, eau, électricité ; souvent en formule hybride avec une part publique.
Finance islamique, financement mixte, ressources affectées
Instruments islamiques (ijara, istisna'a, sukuk), dons et garanties qui réduisent le coût d'un prêt, taxes ou redevances affectées : des briques qui complètent et sécurisent le montage principal.
Autoroute Ila Touba
113 km financés à 85 % par un crédit acheteur préférentiel de l'Exim Bank de Chine à l'État, à 2 % sur 25 ans. Le péage n'en fait pas une concession : l'État rembourse quelle que soit la recette.
Autoroute à péage Dakar–Diamniadio
Concession de 30 ans, premier projet d'autoroute à péage en PPP d'Afrique de l'Ouest. Le concessionnaire a apporté 41 % du financement du tronçon concédé, l'État et ses bailleurs le reste.
WEST + DAQUAE
Un accompagnement de bout en bout
Nous suivons la vie de votre projet comme le fait un financeur : de l'idée au dossier finançable, puis du bouclage au chantier et à la durée de vie de l'ouvrage.
Origine du projet
Identification du besoin, cadrage stratégique, priorisation et inscription au programme d'investissement du maître d'ouvrage.
Études
Préfaisabilité et faisabilité techniques, économiques, environnementales et sociales : les études qui convainquent les financeurs.
F Structuration
Choix du montage, comparaison des options sur leur coût réel, plan de financement et dossier présentable aux banques, bailleurs et investisseurs.
F Bouclage
Contrats, sûretés et garanties, négociation avec les prêteurs et appui jusqu'à la clôture financière et au premier décaissement.
Réalisation
Conception, fabrication et construction rapide par DAQUAE ; maîtrise d'œuvre, contrôle et suivi des décaissements par WEST Ingénierie.
Mise en service et durée
Mise en service, formation des exploitants, plan d'entretien et, le moment venu, refinancement de l'ouvrage.
WEST Ingénierie
Plus de 25 ans de missions en Afrique. Maturation des projets, études de faisabilité, assistance à maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'œuvre et contrôle des travaux.
- Identification et cadrage
- Études de préfaisabilité et de faisabilité
- AMO et maîtrise d'œuvre
DAQUAE
Ingénierie, achats, construction et financement (EPC+F). Structuration du financement avec nos partenaires bancaires et institutionnels, puis réalisation rapide de l'ouvrage.
- Structuration et bouclage du financement
- Construction rapide et constructions métalliques
- Équipements de traitement d'eau
Nos ouvrages · Éditions KOS
Trois livres pour préparer, gagner et financer les grands projets
Notre méthode est publiée. Ces trois ouvrages couvrent toute la vie d'un projet d'infrastructure en Afrique, de sa maturation à son financement.
À paraître en décembre 2026 sur AmazonFinancer les grands projets d'infrastructures en Afrique subsaharienne
Bernard BOUVEROT et Souleymane KOUYATE. Qui finance, comment rendre un projet finançable, quel montage choisir : budget et bailleurs, crédit acheteur, EPC+F, PPP, concession, finance islamique.
Disponible sur AmazonGuide de maturation de grands projets d'infrastructures économiques et sociales
Souleymane KOUYATE. Préparer, décider, financer : méthodes et outils pour conduire un projet de l'idée au dossier prêt à être financé.
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Disponible sur AmazonGagner les marchés publics en Afrique
Souleymane KOUYATE. Guide opérationnel pour rédiger des offres techniques et financières gagnantes.
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